R&D

シミュレーションと構造分析による設計技術力、様々な材料の融合による素材技術力などをベースにした最適のシーリングシステムを開発します。

3D FE(Finite Element) Analysis Capability

3Dシミュレーションにより、ドア開閉の感性品質、水やほこり、騒音の侵入を防止するシール性能を予測します。

CFD(Computational Fluid Dynamics) Analysis Capability

ゴム材料の流動性を予測する流動シミュレーションを活用して最適の押出・射出成形工程を実現します。

Pillarless Car Sealing System

韓国で初めてセンターピラーのない車体のシール機構を研究し、水の浸入を遮断する特殊な排水構造を設計し、走行時のノイズを防ぐ素材を開発しました。

Variable Profile Extrusion

連続した押出工程中に断面の形状を多様化する技術で、車のデザインが変化される区間で適切なシール性能を発揮します。